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汽車(chē)水泵壞了還能開(kāi)嗎？看過(guò)之后不再糾結(jié)！
有些車(chē)友問(wèn)：汽車(chē)水泵壞了還能開(kāi)嗎？今天就來(lái)給大家講一講這一個(gè)問(wèn)題，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭? 我們先來(lái)了解一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的作用大家都知道汽車(chē)在正常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是不可以過(guò)高的，溫度過(guò)高會(huì)造成機(jī)油潤(rùn)滑不良，加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，縮減發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，那么汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的作用就至關(guān)重要了。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體內(nèi)有很多條冷卻水循環(huán)水道，與水箱通過(guò)水管相連接，構(gòu)成一個(gè)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口，裝有水泵
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如何判斷汽車(chē)水泵壞了？從這三點(diǎn)可以看出來(lái)，快試試吧
汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不能溫度過(guò)高，否則會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂變形、機(jī)油潤(rùn)滑不良、磨損加大等問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命縮短。所以給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫是很重要的，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有很多冷卻水循環(huán)水道，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上水口裝有水泵，通過(guò)風(fēng)扇皮帶帶動(dòng)，再把水道中的熱水泵出，冷水泵入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在一定的溫度范圍內(nèi)。? 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)一般有兩個(gè)循環(huán)：即小循環(huán)和大循環(huán)。汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，都是處于小循環(huán)狀
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基本作用帶動(dòng)冷卻液進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)散熱 在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里，有條多供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車(chē)前部的散熱器（俗稱(chēng)水箱）通過(guò)水管相連接，構(gòu)成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過(guò)風(fēng)扇皮帶來(lái)帶動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器，汽車(chē)剛發(fā)動(dòng)時(shí)（冷車(chē)）時(shí)，不打開(kāi)，使冷卻水不經(jīng)過(guò)水箱，只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱(chēng)小循環(huán)），待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到80度以上時(shí)，就
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什么是機(jī)油泵？如何更換機(jī)油泵？機(jī)油泵常見(jiàn)故障分析
什么是機(jī)油泵？機(jī)油泵是用來(lái)使機(jī)油壓力升高和保證一定的油量，向各摩擦表面強(qiáng)制供油的部件。內(nèi)燃機(jī)廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵.齒輪式油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，泵油壓力高，得到廣泛應(yīng)用轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子形體復(fù)雜，多用粉末冶金壓制。這種泵具有齒輪泵同樣的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。? 什么是機(jī)油泵？如何更換機(jī)油泵？機(jī)油泵常見(jiàn)故障分析? 機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各
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汽車(chē)機(jī)油泵壞了一般是什么原因?qū)е碌哪兀?
失去機(jī)油壓力，報(bào)警燈會(huì)點(diǎn)亮，繼續(xù)行駛會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)致命危害。 機(jī)油壓力的調(diào)節(jié) 機(jī)油泵是按泵的穩(wěn)定排油量來(lái)分類(lèi)的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。如果不用減壓閥的話，系統(tǒng)壓力將升高到危險(xiǎn)的程度，從而可能使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 機(jī)油減壓閥由閥門(mén)或球和螺旋彈簧組成。機(jī)油經(jīng)濾網(wǎng)吸入后送到機(jī)油濾清器。當(dāng)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，減壓閥即打開(kāi)。此時(shí)，機(jī)油從出口一側(cè)經(jīng)由旁路進(jìn)入進(jìn)口一側(cè)，以保持規(guī)定的壓力。由于減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常準(zhǔn)確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。但是泵的排油量不會(huì)增加。 此外，影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的還有以下各項(xiàng)因素: 1．油泵的轉(zhuǎn)速，油壓隨轉(zhuǎn)速的加快而增高; 2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高; 3．油隙，軸承的間隙會(huì)妨礙油泵升壓。當(dāng)軸承磨損時(shí)，就難以形成適當(dāng)?shù)膲毫Α?
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2021
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重慶惠立銘汽車(chē)零部件有限公司
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