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失去機油壓力，報警燈會點亮，繼續(xù)行駛會對發(fā)動機帶來致命危害。 機油壓力的調(diào)節(jié) 機油泵是按泵的穩(wěn)定排油量來分類的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。如果不用減壓閥的話，系統(tǒng)壓力將升高到危險的程度，從而可能使發(fā)動機損壞。 機油減壓閥由閥門或球和螺旋彈簧組成。機油經(jīng)濾網(wǎng)吸入后送到機油濾清器。當(dāng)供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，減壓閥即打開。此時，機油從出口一側(cè)經(jīng)由旁路進入進口一側(cè)，以保持規(guī)定的壓力。由于減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常準(zhǔn)確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。但是泵的排油量不會增加。 此外，影響發(fā)動機機油壓力的還有以下各項因素: 1．油泵的轉(zhuǎn)速，油壓隨轉(zhuǎn)速的加快而增高; 2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高; 3．油隙，軸承的間隙會妨礙油泵升壓。當(dāng)軸承磨損時，就難以形成適當(dāng)?shù)膲毫Α?
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